Власти готовят меры поддержки российским алюминиевым заводам на фоне санкций — в кабмине изучают возможность обнулить импортные пошлины на ввоз продукции, которая используется при производстве алюминия, сообщают «Известия».
Об этом говорится в протоколе по итогам заседания подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции под председательством главы Минэка Максима Решетникова. С документом от 24 марта ознакомились «Известия». Первый вице-премьер Андрей Белоусов утвердил его 3 апреля.
Согласно документу, особенно ухудшилось финансовое положение у компании «Русал». Это произошло в связи с введением ввозной таможенной пошлины на алюминий из России в США в размере 200%, снижением стоимости алюминия на бирже, а также ростом себестоимости алюминия. Решение о новых мерах поддержки может быть принято после анализа Минфином финансовой отчетности «Русала» за 2022 год, следует из протокола.
— В настоящий момент имеющихся объемов российского производства [анодных блоков] недостаточно и «Русал» вынужден импортировать из Китая. В качестве альтернативы обожженным анодам можно использовать в производстве дешевые отечественные аноды с высоким содержанием серы, — сказал «Известиям» источник, близкий к Российскому союзу промышленников и предпринимателей. Но отметил, что этот вариант компания не рассматривает, так как он приведет к дополнительным выбросам.
Финальное решение по вопросу будет принято по итогам рассмотрения на заседании подкомиссии, сказали в Минэкономразвития.
Планируется снизить пошлину с действующих 5% до 0% для ввоза товаров с кодами ТНВЭД 3801900001 (масса подовая для футеровки алюминиевых электролизеров), 6902900000 (кирпичи огнеупорные прочие) и 8545190000, 8545909000 (различные виды угольных электродов).
Источник «Известий» в госорганах отметил, что ранее по отдельным группам сырья для металлургов пошлины уже обнулялись. Так, например, нулевые тарифы действовали для подовой массы с мая 2021 до марта 2022 года, для катодных бортовых блоков — с марта 2021 до марта 2022 года. Теперь правительство вновь обсуждает такую меру.
Источник: MetalTorg.Ru