Новости металлургии

Индийская компания Jeevaka Industries заключила контракт на поставку машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) и арматурного стана с японским производителем оборудования Primetals Technologies. Заказ МНЛЗ Primetals делегировала своей дочерней компании Concast India. Агрегаты предназначены для завода компании в Хайдерабаде, штат Телангана на юге Индии. Его ввод в эксплуатацию запланирован на первую половину 2026 г. На новой МНЛЗ Jeevaka будет получать квадратную заготовку размером от 100 до 200 мм. Трехручьевая установка будет оснащена гидравлическим оборудованием для резки, системой ввода затравки и системой подачи расплавленной стали из ковшей емкостью 50 т. Арматурный стан, который будет установлен на заводе в Хайдерабаде, характеризуется очень высокой скоростью работы – до 45 м в секунду. Его проектная мощность составляет 350 тыс. т в год. На предприятии Jeevaka на нем будет выпускаться арматура диаметром от 8 мм до 40 мм. Он будет оснащен инновационной системой охлаждения Morgan Water Box.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Китайская металлургическая компания Rizhao Iron & Steel Holding Group из провинции Шаньдун сообщила, что близка к завершению строительства новой доменной печи объемом 3 тыс. куб. м. Ввод в эксплуатацию запланирован на ноябрь 2025 г. Эта печь является второй из трех в рамках проекта Rizhao по увеличению мощности. Производительность каждой составит 7,5 млн. т чугуна в год. Строительство первой печи началось в 2024 г., а запуск третьей ожидается в 2026 г. После завершения второй стадии компания планирует достичь уровня мощности в 20 млн. т в год.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Зарегистрированная в Австралии железорудная компания Ivanhoe Atlantic, принадлежащая канадскому предпринимателю Роберту Фридланду, основателю медной Ivanhoe Mines, заключила соглашение с правительством Либерии на сумму $1,8 млрд., получив взамен право на использование местной железнодорожной сети для поставок железной руды месторождения Kon Kweni (Nimba) на мировой рынок. Месторождение Kon Kweni находится на территории соседней Гвинеи, но практически на границе с Либерией и на небольшом расстоянии от либерийской железной дороги. Ранее она была монополизирована корпорацией ArcelorMittal для вывоза своей железной руды, добываемой в этом регионе, в соответствии с договором, действующим до 2030 г., но подписанное соглашение открывает такую возможность и для Ivanhoe Atlantic. Это полностью соответствует политике президента Либерии Джозефа Боакаи, который выступает за то, чтобы железнодорожным коридором от гвинейской границы до порта управлял независимый оператор, а сама дорога была бы доступна для перевозки не только железной руды, но и другой продукции местного производства. В начале июня 2025 г. Ivanhoe Atlantic получило финальное экологическое разрешение от властей Гвинеи и уже до конца текущего года планирует приступить к работам по строительству рудника. Мощность первой очереди составит 2 млн. т в год с последующим расширением до 5 млн. т. Второй этап предусматривает увеличение поставок до 25-30 млн. т в год. Резервы месторождения Kon Kweni оцениваются в 751,9 млн. т высококачественной руды, не требующей обогащения. Причем из них 209 млн. т содержат, в среднем, 67,8% железа. Это один из самых высоких показателей в мире. Роберт Фридланд лоббирует внесение железной руды в перечень стратегических металлов в США, что позволит ему получить доступ на американский рынок. Руда, которая сейчас добывается в США, имеет намного худшее качество.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Европейская комиссия сообщила о продлении на очередной пятилетний срок антидемпинговых пошлин на трубные фитинги из России, Малайзии и Южной Кореи. Повторное расследование стартовало в апреле 2024 г. Ставка пошлины для всех российских компаний составляет 23,8%. Для малайзийских она варьирует от 49,9 до 75,0%, а для южнокорейских — от 32,4 до 44,0%. Под ограничения подпадают фитинги из углеродистой (не нержавеющей) стали с внешним диаметром до 609,6 мм, за исключением литых, нарезных и предназначенных для фланцевых соединений. Антидемпинговые пошлины на сварные фитинги из Малайзии и Южной Кореи действуют в Европейском Союзе с 2003 г., а на российские — с 2013 г. Также Европейская комиссия в 2018-2019 гг. проводило расследование по импорту фитингов из Турции, но, оно было прекращено.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

В начале июля на мировом рынке листового проката произошло небольшое повышение экспортных котировок на китайскую стальную продукцию. Отправной точкой для них стало некоторое улучшение обстановки на внутреннем рынке по сравнению с провальным июнем. Однако пока в Азии в разгаре дождливый сезон, а некоторые регионы Китая страдают от наводнений, существенного роста ждать не приходится. Скорее, наоборот, мировой рынок по-прежнему находится на нисходящей траектории, одной из причин которой является протекционизм. В частности, Индия фактически заблокировала импорт горячекатаного проката, из-за чего поставщики из Японии и Южной Кореи ищут новые направления сбыта и сбавляют цены. Пошлины, которые вводят США, способствуют уменьшению стоимости проката во Вьетнаме. Европейские металлургические компании тоже возлагают надежды на резкое сокращение импортных предложений в ближайшие месяцы. С 1 января 2026 г. в ЕС вступают в силу углеродные тарифы. С ними связано много неясностей, поэтому региональные потребители вряд ли станут контрактовать зарубежный прокат с поставкой в первом квартале. Как считают европейские специалисты, цены на листовой прокат в регионе достигнут крайней точки спада в конце лета, но затем все-таки пойдут вверх. С полным текстом обзора Вы можете ознакомиться по ссылке. Приглашаем всех принять участие в выставке «Металл-Экспо» и конференциях во второй половине 2025 г.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Деиндустриализация Европы — это не отдаленная опасность, она уже началась, заявил на конференции ассоциации Eurometal генеральный директор Tata Steel Europe Хенрик Адам. По его словам, если в других странах промышленность наращивает обороты, но в Европе происходит постоянный процесс закрытия производств и ликвидации рабочих мест. По словам Хенрика Адама, в Европе действует крайне жесткое регулирование выбросов углекислого газа. Европейские металлургические компании снизили эмиссию существенно ниже среднемирового уровня, но это стоит дорого и ложится на себестоимость. Европейские климатические стандарты не стали мировыми. Поэтому региональные металлурги имеют большие затраты, чем их зарубежные конкуренты. С 2026 г. в Евросоюзе будут действовать углеродные тарифы, которые поднимут стоимость импортной стальной продукции. Но их можно будет обойти, поставляя в ЕС продукцию с более высокой добавленной стоимостью, изготовленную из менее дорогостоящей стали зарубежного производства. Глава Tata Steel Europe в очередной раз указывает, что природный газ для промышленности стоит в Европе в два раза дороже, чем в других регионах, а тарифы на электроэнергию выше в два с половиной раза. По его мнению, мощности по выплавке стали в ЕС надо сосредотачивать в Испании, Португалии, Греции, где есть возможность получать дешевую солнечную энергию. В целом на конференции Eurometal было много выступлений, посвященных проблемам европейской металлургической отрасли. А качестве возможных решений предлагаются жесткий протекционизм с сильнейшим ограничением импорта, распространение углеродных тарифов на металлопродукцию дальнейших переделов, субсидирование газа и электроэнергии для металлургов. Если же не делать ничего, деградация европейской промышленности станет необратимой.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Министерство торговле США сообщило о начале двух параллельных расследований по импорту арматуры из четырех стран — Алжира, Болгарии, Вьетнама и Египта. Поставщики данной продукции из этих стран подозреваются в демпинге и получении незаконных экспортных субсидий. Антидемпинговое расследование в отношении Вьетнама покрывает период с октября 2024 г. по март 2025 г., для остальных трех стран — с апреля 2024 г. по март 2025 г. Для оценки возможного субсидирования экспорта будут изучаться данные за 2024 г. Американские производители арматуры подали официальную петицию в начале июня текущего года. По данным таможенных служб США, за первые два месяца 2025 г., т. е. до распространения стальных тарифов на всех поставщиков (тогда от него была освобождена Болгария как член ЕС), поставки арматуры из Алжира в США составили 57,2 тыс. т, из Болгарии — 76,4 тыс. т, из Вьетнама — 35,2 тыс. т и из Египта — 26,5 тыс. т.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Индийская корпорация Tata Steel заключила контракт с британским производителем оборудования Systems Group. Подрядчик обязался провести первую фазу подготовки двух слябовых машин непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) к перезапуску на заводе Port Talbot в Уэльсе. В 2024 г. выплавка стали на предприятии была прекращена для перехода с доменных печей на электродуговые. Тогда же остановились и эти МНЛЗ. В настоящее время электродуговая печь находится в стадии строительства. Ее планируют ввести в эксплуатацию в 2027 г. После этого события и до запуска МНЛЗ Tata Steel будет закупать слябы у других производителей. Для Systems Group, по словам ее главы Райана О’Нила, контракт с Tata Steel является поводом для гордости. Компания не выходит за пределы британского рынка, но при этом будет играть значительную роль в восстановлении производства на предприятии крупной корпорации.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Германская металлургическая корпорация Thyssenkrupp Steel запустила новую слябовую машину непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) и завершила модернизацию стана горячей прокатки №4 на заводе Bruckhausen на территории федеральной земли Северный Рейн – Вестфалия в Германии. Оборудование Thyssenkrupp поставила японская компания Primetals Technologies. В результате проведенных работ были разделены процессы литья слябов и прокатки полосы. Этот проект увеличил мощность стана от 1,8 млн. т до 3,1 млн. т в год. Также его реализация даст возможность германской корпорации выпускать прокат из премиальных высокопрочных марок стали, который применяется в производстве электромобилей и энергетике. Новая МНЛЗ выпускает слябы толщиной 257 мм и шириной от 900 мм до 1800 мм. Быстрое и гибкое изменение ширины сляба обеспечивает система DynaWidth, а качество поверхности – система DynaFlex. На стане горячей прокатки № 4 модернизация затронула две первых финишных установки и систему охлаждения полосы. Повышение качества проката было также обеспечено системами автоматизации 1 и 2 уровня, в том числе Contour Optimizer (контроль поверхности) и Flatness Optimizer (контроль толщины).

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Правительство Вьетнама утвердило окончательные антидемпинговые пошлины на горячекатаные рулоны из Китая, которые вводятся сроком на пять лет, начиная с 6 июля 2025 г. Ранее с марта действовали временные пошлины. Вопреки призывам национальных металлургических компаний, пошлины так и не были расширены на продукцию толщиной более 1880 мм. Они распространяются на углеродистый и легированный прокат толщиной от 1,2 до 25,4 мм с содержанием углерода по массе не более 0,3%. Для большинства китайских поставщиков по-прежнему будет действовать пошлина в размере 27,83%. Для компании Guangxi Liuzhou Iron and Steel Group они повышены от 19,38 до 23,01%. На продукцию индийских компаний пошлины вводиться не будут. По данным вьетнамских таможенных органов, в 2024 г. в страну поступило из-за рубежа 11,72 млн. т горячекатаного проката, что на 26% больше, чем годом ранее. Из них около 8,4 млн. т пришлось на долю китайских компаний, которые увеличили поставки на 38%.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»