Цены на международном рынке кобальта продолжают идти вверх на фоне явно позитивных настроений в переговорах о долгосрочных контрактах и некоторого возвращения потребителей на спот-рынок. Укрепление цен во многом связано с улучшением перспектив спроса.
Значительные объёмы спотового материала остаются в «надёжных и крепких» руках. Естественно, есть некоторые продавцы с агрессивными предложениями, которые откликались на желание некоторых потребителей в Европе и США купить спотовый материал после заключения долгосрочных сделок. «Считаю явным преувеличением уверения некоторых, что рынок значительно сместился в сторону долгосрочных контрактов – они более дорогие, и всегда есть кто-то, решивший поискать удачу на спот-рынке», — говорит торговец.
Для некоторых спецификаций-брендов металлического кобальта присутствует заметная напряжённость доступного материала, и эта напряжённость является одним из факторов поддержки и спотовых, и контрактных цен. «Усиление напряжённости с брикетированным металлическим кобальтом в особенности «сложилось» с двумя факторами предыдущих перебоев поставок на европейский рынок: недавние проблемы с добычей/производством на Мадагаскаре и перенаправление больших объёмов металлического кобальта производства Sherritt на азиатский рынок», — рассуждает другой торговец.
29 октября один из крупнейших в мире игроков на рынке цветной металлургии, в т.ч. и кобальта, Glencore сообщил о снижении за первые три квартала на 26% (по сравнению с аналогичным периодом 2020 г.) производства металлического кобальта на заводе Murrin Murrin в Австралии. Запасы гидроксида кобальта на руднике Mutanda в Демократической Республике Конго возросли на 1000 тонн до 2100 тонн, несмотря на то, что формально с 2019 г. этот объект в режиме профилактики, и его «рестарт» планируется на следующий год.
«Иметь объём некоторых брендов сейчас всё сложнее, т.к. значительная часть некоторых материалов всё-таки уже расписана по долгосрочных контрактов. Например, за последние годы очевидно снижение производства ломаных катодов с очевидной напряжённостью. Я предлагаю некоторые бренды уже по $28,75 за фунт, и спешить с продажами не буду, ожидая в ближней перспективе более высоких цен», отмечает другой торговец.
Энергичный рост рынка кобальта начался в полном соответствии с календарём 1 сентября сразу после завершения летнего проседания с диапазона 23.40-24.25 за фунт. Триггером стало сочетание улучшения спроса на металлический кобальт со снижением запасов в мировом масштабе. В конце октября преобладающие цены в Роттердаме на кобальт стандартного содержания (standard grade, 99,3%) составляли уже $27,10-27,65 за фунт, к 3 ноября они укрепились до $28,00-28,60 за фунт, а к 11 ноября до 28.75-29.00 за фунт.
Спотовый рынок кобальта качества сплава (alloy grade, 99,8%) «сидел» на точно таком же тренде, последние две недели цены на данный материал опять в полном паритете с кобальтом стандартного качества, на 11 ноября диапазон цен составлял $28.75-29.00 за фунт, Спрос на кобальт качества сплава проявляет признаки некоторого роста, что отражает усилия авиакосмической отрасли по восстановлению, правда, пока ещё явно недостаточному, пассажирских авиаперевозок по мере постепенного преодоления последствий пандемии.
Источник: MetalTorg.Ru