Металлургическое сырье продолжает дорожать. Последними приняли неизбежное повышение турецкие металлургические компании, все-таки приступившие к закупкам металлолома на апрель по ценам, которые превышают прежние уровни реальных сделок более чем на $15 за т. Впрочем, в некоторых странах Азии подъем был еще более значительный. Основой вклад в него вносят морские перевозки, которые становятся все более дорогостоящими. Исключением из правила в последнее время видится только Китай. В начале третьей декады марта там тоже немного подскочили цены на железную руду и коксующийся уголь, но затем биржевые котировки приступили к снижению. Пока что резкое подорожание нефти и газа практически не отражается на состоянии китайской промышленности. Более существенное влияние на цены оказывают относительно вялый спрос на стальную продукцию. Однако очевидно, что продолжение войны в Персидском заливе, где нельзя исключить риск эскалации, с каждой новой неделей будет все сильнее воздействовать на мировую экономику и морские перевозки. При этом, рынок окажется под двойным давлением. С одной стороны, растущие затраты будут толкать цены вверх, с другой, усиление неопределенности и падение инвестиционной активности по всему миру будут способствовать их снижению. С полным текстом обзора Вы можете ознакомиться по ссылке. Приглашаем всех принять участие в выставках и конференциях, которые состоятся в 2026 году. Следующая конференция «Нержавеющая сталь и российский рынок» состоится в Москве 23-24 апреля.
Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»