По итогам ноября, котировки чугуна от экспортеров из черноморского региона снизились по сравнению с последней неделей прошлого месяца на 36 $/т, до 358 $/т FOB. Снижению цены способствовал низкий спрос у метпредприятий на фоне мрачных перспектив стального рынка. Сделки российских экспортёров чугуна преимущественно заключались с покупателями из Индии. Котировки на внутреннем рынке Индии снижались в первой половине месяца, однако, после отмены экспортной пошлины в размере 15%, были пересмотрены в сторону увеличения. Предложение чугуна из России с отгрузкой в декабре/январе во второй декаде было по 400 $/т CFR западный берег Индии, в то время как, спрос был не выше 380 $/т CFR. Некоторые покупатели тестировали рынок с котировками, равными 350 $/т CFR. Российские поставщики сохраняли агрессивную ценовую политику на фоне западных санкций и ограниченного мирового спроса. Предложения чугуна для турецких покупателей были в конце второй декады с Донецкого металлургического завода по 370 $/т CFR Турция. Примечательно, что бразильские поставщики чугуна снижали объемы производства вместо сокращения цен. Из-за слабой конкурентной позиции на мировом рынке чугуна, в Бразилии было остановлено производство на 17 печах (котировки находились на уровне 500 $/т FOB). Средняя цена на ЖРС за ноябрь выросла по сравнению с прошлым месяцем на 1 $/т, до 93 $/т CFR Китай. В течение ноября динамика котировок была положительной. Рост цен на ЖРС был обусловлен положительной динамикой фьючерсного рынка готовой продукции в Китае и увеличением спроса на споте. Поддержку спросу оказывало упразднение ковидных ограничений в Китае и, несмотря на ухудшение эпидемиологической ситуации в стране, сохранение роста цен на сырье. Положительная коррекция цен на ЖРС также была связана с низкими запасами в портах Китая и ожиданием рестокинга. На последней неделе октября котировки ЖРС находились на отметке 103,1 $/т CFR Китай, сообщает компания Транслом.
Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»