Индия проведет повторное расследование по бесшовным трубам и катанке из КНР

Индийский Генеральный директорат по торговым спорам (DGTR) начал повторные расследования по импорту бесшовных труб и катанки из Китая. В первом случае инициаторами выступили индийские компании ISMT Limited и Jindal Saw, во втором — SAIL, RINL и JSW Steel.

Антидемпинговые пошлины на китайские бесшовные трубы были введены в 2016 г. Они покрывают широкий сортамент горяче- и холоднодеформированной продукции различного назначения внешним диаметром до 355,6 мм. Ставка пошлины на различные виды труб и для различных компаний варьируют от $961,33 до $1610,77 за т.

В отличие от предыдущего дела, антидемпинговые пошлины на китайскую углеродистую и легированную (но не нержавеющую) катанку представляют собой фактически минимальные импортные цены. Их уровень составляет $533 за т CIF.

В 2016 г. в Индии такие минимальные цены были введены на ряд категорий стальной продукции. И хотя тогдашние цены выглядят смехотворно низкими, индийские металлургические компании на всякий случай выступают за их продление еще на пять лет.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

ArcelorMittal приобретает испанского производителя труб

Корпорация ArcelorMittal подписала обязывающее соглашение о выкупе у группы испанских банков 67% акций одного из крупнейших испанских производителей сварных труб Condesa Tubos.

В 2004 г. Condesa выкупила трубное подразделение Arcelor (предшественника ArcelorMittal), но в начале 2016 г. компания прошла реструктуризацию, в ходе которой металлургическая корпорация получила 33% ее акций.

Сейчас уже ArcelorMittal включает активы Condesa в свое подразделение ArcelorMittal Europe-Tubular Products, которое выпускает трубы для энергетики, строительства, машиностроения и автомобилестроения на своих заводах в Чехии, Франции, Польше и Румынии.

В состав Condesa в настоящее время входят три завода в Испании, которые будут интегрированы с меткомбинатом ArcelorMittal Asturias, и предприятие в Германии. Они выпускают сварные профильные и круглые трубы, а также холодноформированные трубы.

Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»

Минтранс — за рост тарифов на ж/д перевозки металлургического сырья

Минтранс поддержал предложение РЖД о компенсации монополии роста цен на стройматериалы, в первую очередь металлы, за счет индексации тарифов на перевозку грузов. Об этом говорится в письме замминистра транспорта Владимира Токарева в Минпромторг от 29 июля.

Токарев предлагает ввести инвестиционную надбавку к тарифам на экспортные перевозки каменного угля в направлении Дальнего Востока и на перевозки сырьевой продукции (железная руда, кокс, коксующийся уголь) внутри страны.

Размер инвестиционной надбавки нужно будет согласовать с Федеральной антимонопольной службой, заинтересованными органами власти и грузоотправителями на заседании правит

Источник: РБК

Правительство РФ хочет узнать финансовые особенности электрометаллургических предприятий

Минпромторг по поручению правительства соберет данные о финансовом положении электрометаллургических предприятий за последние три года с учетом ввода экспортных пошлин в России и углеродного налога в Евросоюзе.

Также ведомство должно будет представить позицию «о целесообразности» применения единообразных подходов в части установления экспортных пошлин на металлургическую продукцию. Речь идет о продукции, выпускаемой традиционными вертикально интегрированными предприятиями черной металлургии и предприятиями электрометаллургии. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письма директора департамента промышленности правительства Кирилла Лысогорского.

Сбор показателей в Минпромторге подтвердили. «Указанная информация направлена в правительство»,— сообщил представитель ведомства. Вопрос применения единообразных подходов министерство в текущий момент прорабатывает.

Источник: MetalTorg.Ru

Импорт коксующегося угля в Китай в январе-июне упал на 42%

Импорт коксующегося угля в Китай в июне вырос на фоне активизации морских перевозок товара и вследствие недостаточного предложения в самом Китае и слабых монгольских поставок. По итогам месяца КНР импортировала 4,13 млн т коксующегося угля, что на 34% меньше, чем в июне предыдущего года, но на 21% больше, чем в мае, сообщила китайская таможня.

В январе-июне импорт коксующегося угля упал на 42% в годовом выражении, до 22,28 млн т. С декабря уголь из Австралии не поставляется из-за запрета китайских властей.

Импорт угля из США вырос в июне до 938 тыс. т, что втрое превышает показатель июня 2020 года. Канадский импорт сырья составил 888,179 тыс. т, что вдвое больше, чем в июне минувшего года.

Премиальные сорта твердого коксующегося угля с низким содержанием летучих веществ, поставляемого в Китай на условиях cfr, обновили 30 июня 4-летний ценовой максимум, подорожав на 11% к маю, до $305 за т. В то же время стоимость такого же угля на условиях fob в Австралии выросла на 25%, до $189 за т. Импорт угля из России почти удвоился, выйдя в июне на 6-месячный максимум 1,16 млн т. Российские трейдеры воспользовались сильными ценами на уголь в Китае, направив туда спотовые объемы сырья.

Поставки коксующегося угля из Монголии выросли в июне относительно мая на 6%, до 846 тыс. т, не превышая 1 млн т уже третий месяц подряд. Ограничение поставок вызвано ростом заболеваемости коронавирусной инфекцией в некоторых приграничных регионах, из-за чего уменьшилось количество грузовиков с углем, пересекающих границу между странами.

Источник: MetalTorg.Ru

Сокращение производства стали в Китае может продолжиться во втором полугодии

Как сообщает агентство Platts, недавний призыв Политбюро Китая к корректировке «сокращения выбросов углерода в стиле кампании», как ожидается, будет в основном нацелен на китайскую энергетическую угольную промышленность, в то время как общенациональное сокращение производства стали, вероятно, будет осуществлено во второй половине 2021 года в качестве сдерживающего фактора. По словам источников на рынке, основной причиной этого стали цены на руду.

Высший орган планирования Китая на встрече 30 июля заявил, что важно сначала установить путь к пиковым выбросам углерода, прежде чем ломать старые модели.

Это заявление привело к падению китайского фьючерсного рынка стали. 2 августа наиболее активно торгуемые октябрьские контракты на арматуру и горячекатаный рулон на Шанхайской фьючерсной бирже упали за день на 5,6% и 5,7% до 5 414 юаней за тонну ($838 за тонну) и 5 ​​780 юаней за тонну соответственно.

Однако рыночные источники заявили, что сокращение производства стали в Китае не было «сокращением выбросов углерода в стиле кампании».

Источники на рынке сообщили, что запрос о сокращении производства стали был инициирован центральным правительством, решение было принято вместе с отменой налога на импорт лома в апреле и отменой скидок на экспорт стали в апреле и июле.

По словам источника, все изменения в политике были хорошо спланированы с целью сдерживания цен на железную руду за счет сокращения производства стали и увеличения импорта лома.

Сокращение производства стали, начавшееся с июля, сыграло важную роль в снижении цен на железную руду и увеличении рентабельности стали.

Сдерживание цен на железную руду остается приоритетной задачей, указывая на то, что сокращение производства стали, как ожидается, продолжится во втором полугодии 2021 года и даже в 2022 году, сообщили некоторые источники. Тем не менее, годовой показатель сокращения производства на 2021 год может быть скорректирован с целью удовлетворения спроса на сталь, добавили источники.

Правительство Китая обязало сталелитейные заводы гарантировать, что годовой объем производства стали в 2021 году останется на уровне 2020 года.

Это означает, что в июле-декабре производство нерафинированной стали в Китае должно сократиться на 59 миллионов тонн, или на 11% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 502 миллионов тонн, показали расчеты S&P Global Platts, основанные на данных

Источник: MetalTorg.Ru

Фьючерсы на железную руду в Даляне подскочили на фоне надежд на высокий спрос

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду в Китае выросли более чем на 3% во вторник 3 августа после пяти сессий снижения подряд, вызванных спекуляциями об ослаблении контроля над производством стали.

«Под влиянием уведомления о корректировке кампаний по сокращению выбросов углерода, рынок ожидает замедления сокращения производства сырой стали, и спрос на железную руду может постепенно восстановиться», — говорится в сообщении SinoSteel Futures.

Согласно данным консалтинговой компании Mysteel, еженедельные отгрузки железной руды из Австралии и Бразилии упали до 24,7 млн ​​тонн на 1 августа, что на 147 000 тонн меньше, чем неделей ранее.

Самые активные фьючерсы на железную руду на Далянской товарной бирже с поставкой в ​​сентябре выросли на 2% до 1063 юаня ($164,41) за тонну на момент закрытия. С 27 июля контракт потерял почти 9%.

По данным консалтинговой компании SteelHome, спотовые цены на железную руду с Fe 62% для доставки в Китай в понедельник выросли на $0,5 до $185,5 за тонну.

Цены на сталь на Шанхайской фьючерсной бирже продолжили падение.

Строительная арматура с поставкой в ​​октябре упала на 4,6% до 5 247 юаней ($811,51) за тонну, что является самым низким показателем с 6 июля.

Горячекатаный рулон, используемый в автомобилях и бытовой технике, упал на 4,9% до 5 608 юаней за тонну.

Шанхайские фьючерсы на нержавеющую сталь упали на 4,5% до 18 715 юаней за тонну.

Коксующийся уголь Далянь упал на 2,1% до 2 222 юаней за тонну.

Фьючерсы на кокс на Далянской бирже упали на 2,5% до 2 821 юаня за тонну.

Источник: REUTERS

Thyssenkrupp подтвердила продажу бизнеса горнодобывающих технологий компании FLSmidth

Как сообщает Mining.com, промышленная группа Thyssenkrupp подтвердила продажу своего подразделения горных технологий компании FLSmidth, занимающейся разработкой горных работ, оборудованием и сервисными решениями.

Продажа предприятия стоимостью €325 млн. является важной вехой в реорганизации группы компанийTthyssenkrupp.

Сделка должна быть одобрена антимонопольным органом, и ее закрытие ожидается в течение следующих 12 месяцев.

Посредством продажи Thyssenkrupp стремится превратить компанию в высокоэффективную группу компаний с независимым бизнесом, бережливую холдинговую компанию и сосредоточиться на систематическом повышении эффективности во всех сферах деятельности.

Генеральный директор Thyssenkrupp Мартина Мерц говорит, что успешная продажа горнодобывающего бизнеса показывает, что компания «на полной скорости» продвигается вперед с преобразованием группы и постепенно достигает важных результатов.

«Но мы еще не достигли своей цели. Принцип «прежде всего производительность» продолжает применяться. Нам нужно как можно быстрее вернуться к положительному денежному потоку. Продажа горнодобывающих технологий вносит в это важный вклад », — говорит она.

Источник: MetalTorg.Ru

Производители руды на подъеме, но инвестируют в другие сферы

Как сообщает агентство Reuters, крупные производители железной руды находятся на подъеме и сообщают о прибыли, несмотря на недавнее снижение цен на стальное сырье. Они расходятся в том, что, по их мнению, станет следующим большим мотиватором прибыли.

Рост прибылей у Rio Tinto был в значительной степени обусловлен ростом цен на железную руду до рекордных максимумов, несмотря на то, что Rio отгрузила на 12% меньше железной руды во втором квартале по сравнению с тем же периодом годом ранее, поскольку ураганы повлияли на операции в штате Западная Австралия.

BHP сообщила о рекордном годовом производстве железной руды за 12 месяцев до конца июня, хотя объем производства в четвертом квартале несколько снизился, в то время как Fortescue превзошла свой годовой прогноз по отгрузке железной руды на фоне рекордных показателей за четвертый квартал.

Спотовая цена на железную руду для доставки в северный Китай, по оценке агентства Argus, в конце прошлой недели упала до $180,15 за тонну, что на 10,5% ниже, чем неделей ранее.

Однако стоит отметить, что железная руда по-прежнему продается по чрезвычайно высоким ценам по историческим меркам: с середины мая 2014 года по июнь 2020 года она торговалась ниже $100 за тонну с лишь кратковременным скачком выше этого уровня в мае-августе 2019 года.

Если Китай, покупатель примерно 70% мировой морской железной руды, действительно продолжит ограничивать производство стали, а предложение будет продолжать расти со стороны крупнейшего экспортера Австралии и Бразилии, занимающей второе место, возможно, что цены еще больше снизятся.

Однако, учитывая, что Rio сообщает о денежных затратах $18-$18,50 за тонну железной руды в портах Западной Австралии, становится ясно, что крупные горнодобывающие компании будут сильными генераторами денежных средств, даже если железная руда принесет дальнейшие убытки.

То, что горняки делают со всеми этими деньгами, во многом показывает, где, по их мнению, они смогут получить прибыль, когда спрос на железную руду со временем неизбежно снизится, поскольку индустриализация Китая ослабевает, а страна также получает больше руды из новых разрабатываемых проектов, таких как как Симанду в африканской стране Гвинеи.

Так, например, Rio по-прежнему инвестирует в медь, расширяя свой проблемный рудник Oyu Tolgoi в Монголии, но горнодобывающая компания недавно одобрила значительные инвестиции в литий, ключевой металл для аккумуляторов, который будет иметь решающее значение для любого успешного перехода от ископаемого топлива к энергии.

Fortescue также видит будущее в новых источниках энергии, но поддерживает водород в качестве будущего победителя. В последние месяцы горнодобывающая компания заключила ряд соглашений, направленных на разведку водородных проектов в Индии, Бразилии, Африке и Тасмании, островном государстве Австралии.

BHP, которая включает в свой портфель значительные инвестиции в коксующийся уголь, используемый для производства стали и нефти, идет по несколько иному пути, чем ее австралийские коллеги, с ее основными незавершенными инвестициями в калийные удобрения.

Однако вместо того, чтобы пытаться снизить выбросы углерода, как Rio делает с литием для батарей и Fortescue с зеленым водородом, BHP ищет продукт, который будет пользоваться повышенным спросом, поскольку мир справляется с последствиями изменения климата.

Источник: REUTERS

Индия прогнозирует рекордный спрос на сталь в связи с возрождением строительства

Как сообщает агентство Bloomberg, потребление стали в Индии в этом году должно побить рекорды, изменив показатели 2020 года, когда спрос упал, поскольку пандемия резко изменила экономическую активность.

Экономическая активность в стране возродилась, когда стихла вторая смертоносная волна инфекций. Международный валютный фонд ожидает, что в этом году Индия вырастет на 9,5%. Это контрастирует с прошлым годом, когда экономика скатилась к беспрецедентному спаду на 7,3%, поскольку общенациональная блокировка привела к застою в стране.

Ожидается, что спрос на сталь вырастет на 17% до 110 миллионов тонн в год, начавшийся в апреле, по словам Сешагири Рао, совместного управляющего директора JSW Steel Ltd. полтора десятилетия.

Растущее энергопотребление и добыча полезных ископаемых, а также рост продаж тракторов и легковых автомобилей увеличивают спрос на металл, сказал Рао в интервью.

«Мы видели хорошее пробуждение в июне и июле», — сказал он. «Спрос на строительство также вырастет после праздничного сезона».

Акции индийских производителей стали в четверг подскочили. JSW Steel прибавила 3,3% в 13:22. в Мумбаи и приближалась к самому высокому уровню закрытия с 10 мая. Акции Rivals Tata Steel Ltd. выросли на 5,4%, а Steel Authority of India Ltd. — на 4,6%.

Более высокий внутренний спрос, вероятно, повлияет на экспорт, который в прошлом году подскочил до 17 миллионов тонн. По словам Рао, в этом году поставки упадут немного ниже этого уровня, поскольку сталелитейные компании отвлекут больше предложения на удовлетворение местного спроса.

Источник: Bloomberg