В марте экспорт оцинкованного плоского стального проката из Казахстана в Россию составил 21,3 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок упали на 28%, а в годовом исчислении- на 37,3%.
В марте средняя цена этой продукции на границе РФ составляла 828,3 доллара США за тонну, что на 14% ниже цены февраля и на 18,4% — цены марта прошлого года.
Источник: MetalTorg.Ru
В первой половине мая на рассмотрение Европарламента были переданы подготовленные Европейской комиссией поправки к нормативному акту, регулирующему транспортировку вторичного сырья (Waste Shipments Regulation, WSR). Это обеспокоило региональных ломосборщиков, опасающихся потери части своего бизнеса. Предложенные Еврокомиссией поправки к WSR предусматривают запрет на экспорт промышленных отходов в те страны, где не обеспечиваются европейские стандарты по их переработке. К таковым относятся государства, не входящие в ОЭСР. Это означает, что если европейская компания захочет экспортировать металлолом в такую страну, покупатель должен будет предоставить отчет независимого аудитора, показывающий, что его мощности по переработке лома отвечают европейским стандартам. Это сложно и дорого. Поэтому европейские ломосборщики, среди которых преобладают малые и средние компании, опасаются, что принятие поправок приведет к сокращению внешних поставок металлолома и снижению цен на него в Евросоюзе. А это, в свою очередь, вызовет падение рентабельности ломосбора и выходу ряда компаний из этого бизнеса. Европарламент должен рассмотреть этот вопрос в октябре текущего года. Региональная ассоциация European Recycling Industries’ Confederation (EuRIC), заручившись поддержкой международной организации International Bureau of Recycling (BIR), вступила в пропагандистскую борьбу против утверждения поправок. В частности, представитель EuRIC Антуан Стило (Antoine Stilo) предлагает распространить действие поправок на пластиковый, электронный лом, аккумуляторы, старые автомобили, шины — т. е. только на те материалы, некачественная переработка которых может вызвать загрязнение окружающей среды. Металлолом, по его мнению, в таком регулировании не нуждается. В то же время, ряд европейских металлургических компаний приветствуют этот шаг Еврокомиссии. По их оценкам, переработка втросырья в ЕС будет увеличиваться, поэтому нужно озаботиться тем, чтобы ценный ресурс оставался в распоряжении местных компаний.
Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»
Индийская металлургическая компания Jindal Steel & Power Limited (JSPL) намерена построить в районе порта Сохар в Омане, где находится ее завод Jindal Shadeed Iron and Steel, завод по производству железорудных окатышей мощностью 6 млн. т в год. Общая стоимость проекта оценивается в $300 млн. Компания Vulcan Steel, крупнейший акционер JSPL, уже сделала заказ финской компании Metso Outotec на основное оборудование для предприятия. Его ввод в строй запланирован на конец 2023 г. В то же время, JSPL пока отказалась от строительства в Омане второго завода по выпуску восстановленного железа (DRI) на 1,5 млн. т в год. По данным местных источников, компании не удалось найти достаточные объемы природного газа для обеспечения работы предприятия. Если железорудный проект JSPL будет реализован, новое предприятие станет вторым производителем окатышей в Омане. В настоящее время в Сохаре функционирует совместное предприятие Vale Oman Pelletizing Company, контролируемое бразильской корпорацией Vale. Его мощность составляет 9 млн. т в год. Кроме того, в порту расположен перегрузочный терминал, через который можно переваливать до 40 млн. т железной руды в год.
Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»
По данным министерства угольной промышленности Кемеровской области, в апреле текущего года на угольных предприятиях Кузбасса было добыто 18,2 млн т угля (-1,8 млн т к апрелю 2021 г.).
Из добытого угля коксующихся марок – 5,4 млн т (-0,5 млн т), энергетических марок – 12,8 млн т (-1,3 млн т).
С начала 2022 года угольщиками Кузбасса добыто 75,2 млн т угля (-2,8 млн т к январю – апрелю 2021 г.), в том числе коксующихся марок – 21,8 млн т (-1,3 млн т), энергетических марок – 53,4 млн т (-1,5 млн т).
Конечным потребителям с начала года было поставлено 60,2 млн т кузбасского угля (-4,8 млн т). При этом 39,6 млн т отгружено на экспорт (-5,3 млн т), 10,9 млн т – металлургам РФ (уровень 2021 г.).
Источник: MetalTorg.Ru
Арбитраж Москвы удовлетворил исковое заявление ООО «Торговый дом «Днепроспецсталь-М» о самобанкротстве. Компания взята под наблюдение как первый этап процедуры банкротства, передаёт ИА REGNUM.
Как следует из материалов дела, у ООО «Торговый дом «Днепроспецсталь-М» «имеются денежные обязательства перед кредиторами в общем размере 264 282 545 рублей, при этом у должника отсутствует имущество, а также денежные средства».
Временным управляющим назначен Олег Бабкин.
Следующее заседание, на котором рассмотрят отчёт управляющего и решат судьбу компании, пройдёт 7 ноября 2022 года.
ООО «Торговый дом «Днепроспецсталь-М» создано в 2003 году для оптовой торговли металлами и металлическими рудами. Компания была исполнителем десятка госконтрактов на общую сумму более 300 млн рублей, поставляя товар в том числе для оборонной промышленности. За 2021 год юрлицо получило выручку в размере 4,011 млрд рублей, чистую прибыль в размере 26,8 млн рублей.
С 2016 года владеет активом швейцарская компания DSS INTERNATIONAL SA, бенефициары которой не известны.
Между тем, ранее в открытых источниках среди активов олигарха Коломойского фигурировало «Днепроспецсталь», а DSS — это признанное иностранное сокращение этой компании с Украины. Более того, юридический адрес ООО совпадает с бывшим адресом представительства украинской компании «Днепроспецсталь» в России.
Источник: MetalTorg.Ru
На площадке Горьковского автозавода начался серийный выпуск продукции на новом литейном заводе. Нижегородский литейный завод (НЛЗ) построен в 2021 году, выпуск предсерийных партий литья ведется с конца 2021 года.
Инвестиции «Группы ГАЗ» в производство составляют 4,7 млрд рублей, из которых 500 млн рублей – льготный заем Фонда развития промышленности. На предприятии организовано высокотехнологичное производство конструктивно сложных крупногабаритных чугунных отливок для силовых агрегатов и других автокомпонентов. Одним из важнейших для российского машиностроения направлений, освоенных на НЛЗ, являются блоки и головки блоков цилиндров двигателей. Завод также специализируется на выпуске отливок маховиков, картеров, тормозных вентилируемых дисков и дисков сцепления, корпусов коробок передач и раздаточных коробок, компонентов тормозной системы.
Технологические возможности НЛЗ позволяют также выпускать продукцию для нужд железнодорожного машиностроения, нефтегазовой сферы и других отраслей. Нижегородский литейный завод площадью более 50 тыс. кв. м оснащен высокопроизводительным оборудованием нового поколения и обеспечивает полный технологический цикл: от плавки металла и изготовления стержней до финальной обработки отливок.
Производственная площадка включает четыре ключевых участка: стержневой, формовочный, плавильный и обрубной. Автоматизированная формовка с применением технологии Formimpress позволяет получать качественные отпечатки формы сложного профиля, а получение жидкого металла в среднечастотных тигельных индукционных печах с преобразователями частоты гарантирует высокое качество продукции и экономичность производственного процесса.
Оборудование, задействованное в производстве, соответствует современным нормам энергоэффективности и экологичности. На предприятии установлены высокоэффективные системы фильтрации воздуха и очистки промышленных выбросов, которые обеспечивают максимальную защиту окружающей среды. Проектная мощность Нижегородского литейного завода – свыше 60 тыс. тонн чугунного литья в год. На предприятии создано 260 высокотехнологичных рабочих мест. На заводе создан центр компетенции по проектированию и изготовлению литейной оснастки для производства литых заготовок из чугунных сплавов, в том числе для блоков и головок цилиндров.
Продукция НЛЗ поставляется Ярославскому моторному заводу, Ульяновскому моторному заводу, Горьковскому автомобильному заводу, Канашскому автоагрегатному заводу и другим предприятиям. Планируется дальнейшее расширение круга заказчиков из машиностроительной и других отраслей. Нижегородский литейный завод станет основой для локализации легкого дизельного двигателя, выпуск которого запланирован на нижегородской площадке «Группы ГАЗ». Производство моторов, предназначенных для самого массового сегмента коммерческого транспорта, – легких коммерческих автомобилей, будет одним из важнейших проектов в российском двигателестроении.
Вадим Сорокин, президент «Группы ГАЗ»:
– Создание Нижегородского литейного завода – это инновационный шаг для отрасли и реальное импортозамещение в действии. Уже сегодня технологические возможности НЛЗ позволяют российским предприятиям получать высококачественные отечественные компоненты для более 300 модификаций силовых агрегатов, которыми оснащается широчайший спектр техники, – коммерческие автомобили, автобусы, строительно-дорожная, сельскохозяйственная техника. НЛЗ станет площадкой, где будут делать отливки и для малого дизеля, который до сих пор в России не выпускался.
Виктор Кадылкин, директор дивизиона «Автокомпоненты» «Группы ГАЗ»:
– Сердце нового завода – уникальная 130-метровая автоматизированная формовочная линия. Ее главное достоинство – система смесеприготовления, гарантирующая необходимые физико-механические свойства формовочной смеси, получение четкого отпечатка будущей отливки, а также высокая производительность: формовка и заливка одной опоки занимает всего одну минуту. Современное оборудование способно безостановочно работать в три смены, обеспечивая высокий уровень качества выпускаемого литья. Нижегородский литейный завод расширяет металлургические мощности нижегородской площадки «Группы ГАЗ».
На Горьковском автозаводе действуют производства чугунного и цветного литья, продукция которых используется на предприятиях «Группы ГАЗ» и поставляется компаниям из разных отраслей промышленности.
Источник: MetalTorg.Ru
Совет директоров ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат» рекомендует годовому общему собранию акционеров не выплачивать прибыль акционерам за четвертый квартал 2021 года. Это сообщение опубликовано на официальном сайте компании.
Напомним, в феврале совет директоров ММК рекомендовал направить на выплату дивидендов за четвертый квартал 2021 года 100% свободного денежного потока: прибыль на каждую обыкновенную акцию должна была составить 3,55 руб. Теперь это решение аннулировано.
Годовое общее собрание акционеров состоится 30 июня 2022 года в формате заочного голосования. В повестку дня включены следующие вопросы:
1. Об утверждении годового отчета, годовой бухгалтерской (финансовой) отчетности по результатам отчетного 2021 года;
2. О распределении прибыли, в том числе выплате (объявлении) дивидендов по результатам отчетного 2021 года;
3. Об избрании членов Совета директоров ПАО «ММК»;
4. Об утверждении аудитора ПАО «ММК»;
5. Об утверждении размера выплачиваемых членам Совета директоров ПАО «ММК» вознаграждений и компенсаций.
Источник: MetalTorg.Ru
Источник: MetalTorg.Ru
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., быстрый рост европейских цен на сталь, вызванный российско-украинским конфликтом, замедлился в конце апреля и начале мая. Запасы по всей цепочке поставок были заполнены из-за первоначальных панических закупок. После этого спрос замедлился из-за ряда других факторов, способствовавших неопределенности на рынке.
Ситуация в Украине пока без изменения и многие маршруты поставок из региона остаются заблокированными или под санкциями. Однако европейским перекатчикам стали удалось получить альтернативное сырье, что позволило им возобновить нормальное производство.
Крупные карантины в Китае, направленные на достижение нулевого уровня Covid, привели к прекращению производства стали. Это оказало понижательное давление на цены на сырье. Разрыв между международными ценами на сталь и внутренними уровнями ЕС увеличился. Импортные предложения стали очень привлекательными, по крайней мере, для базовых сортов.
Поскольку производственные графики сократились, европейские сталелитейные заводы начали искать заказы. Стоимость сделок снижалась быстрее и более существенно для рулонной продукции, чем для сортового проката. Последний, однако, оказался под давлением из-за падения цен на металлолом в начале этого месяца.
Высокие цены на готовую стальную продукцию в ЕС также создали угрозу существующим и будущим строительным проектам. Столкнувшись с большими запасами, меньшим количеством заказов и отмеченными неопределенностями, дистрибьюторы заняли выжидательную позицию.
На европейском рынке рулонов в апреле наблюдалось затишье, поскольку покупатели откладывали размещение заказов. Сокращены сроки поставки мельницы. Цены значительно упали и после небольшой паузы продолжили снижение в мае. Листы и полые профили также стали дешевле.
Тенденция к снижению цен на сортовой прокат началась позже, в начале мая. Основными причинами снова стали высокие уровни запасов и снижение количества заказов. Самые ранние и самые большие сокращения были в Испании, что впоследствии затронуло французский рынок. Прогнозируется дальнейшее ослабление.
Ожидается, что производство стали в Китае и спрос на нее улучшится после снятия внутренних ограничений, связанных с Covid. Однако на этот рынок повлиял приток перенаправленного российского материала. Это может увеличить объемы китайского экспорта, оказывая понижательное давление на международные цены.
Производители стали во всем мире ожидают продолжительного периода роста цен на энергию. Кроме того, они продолжают инвестировать в новые, зеленые технологии. Это будет способствовать сохранению цен на сталь на повышенных уровнях.
Источник: MetalTorg.Ru
Как сообщает агентство Platts, производственная деятельность Китая, особенно в экономическом центре страны, Шанхае и близлежащих районах, демонстрирует признаки восстановления с середины мая. Тем не менее, темпы восстановления пока остаются медленными, и спрос на сталь в этом секторе, вероятно, останется низким до тех пор, пока промышленное производство не вернется к норме в июне.
Индекс потребления стали в обрабатывающей промышленности Китая, составленный S&P Global Commodity Insights, в апреле составил 102 пункта, что на 28 пунктов меньше, чем за аналогичный период 2021 года, и на 16 пунктов меньше, чем в 2020 году.
Спад производства промышленных товаров соответствовал ожиданиям рынка, поскольку в апреле вспышка вируса нарушила производственную деятельность Китая и нанесла удар по цепочкам поставок по всей стране.
Индекс производства основан на данных Национального бюро статистики Китая по 18 промышленным товарам, связанным со сталью, которые разделены на семь секторов и взвешены в соответствии с их долей в потреблении стали. Среднемесячное производство в 2018 году используется в качестве базового уровня 100.
В апреле во всех семи секторах, включая машиностроение, транспортные средства, бытовую технику, судостроение, контейнеры, железнодорожные сооружения и объекты электроэнергетики, наблюдался спад как в годовом, так и в месячном исчислении.
Поскольку пандемия оказала гораздо меньшее влияние на производство стали в апреле, чем на спрос, избыток предложения на рынках стали привел к падению маржи китайских горячекатаных рулонов до минус $45 за тонну в конце апреля с примерно $86 за тонну в начале апреля , показали данные S&P Global.
В частности, вспышка в апреле сильно ударила по производству автомобилей, упав на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, поскольку карантины в Шанхае и северо-восточном городе Цзилинь нарушили не только местное производство, но и цепочки поставок по всей стране.
Наряду с сбоями, вызванными пандемией, такие факторы, как замедление продаж недвижимости, снижение доходов домохозяйств, а также сокращение спроса за рубежом, также сыграли свою роль в замедлении потребления и производства бытовой техники.
По словам источников на рынке, восстановление производственной активности в Китае и связанный с этим спрос на сталь оставались медленными по состоянию на 19 мая, поскольку места, где были локализованы случаи, по-прежнему осторожно относились к отмене ограничений.
По данным государственной газеты People’s Daily, около 65% средних и малых предприятий в Шанхае возобновили работу по состоянию на 19 апреля, но 80% этих действующих предприятий показали плачевный уровень загрузки ниже 50%.
Несколько источников на рынке заявили, что избыток предложения на китайском рынке стали вряд ли уменьшится в мае и даже в июне, что будет держать цены на сталь и операционную маржу под давлением, если только производители стали не сократят производство с апрельского уровня.
Производство сырой стали в Китае в апреле было на 5% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 92,78 млн тонн, но все же было повышено, чтобы сбалансировать падение спроса на сталь.
Источник: MetalTorg.Ru
